純正新品[パワトラ スワップキット]パワートランジスター イグナイター スカイライン ローレル セドリック フェアレディZ レパード Z32 F31
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日産純正のパワトラのスワップキットです。
日産の下記の車で使われているパワトラは非常に壊れやすいです。突然エンジン停止になったりします。
これらのパワトラは実は後期型などで改善されています。
フェアレディZ32では、後期型は熱に強く壊れないパワトラに改善されています。
壊れやすいパワトラでは安心してドライブも出来ません。
今のリコール基準ではリコール対象と思われます。
下記の車種に乗られているオーナーの方壊れないパワトラに変更しましょう。
【注目！】
本品は壊れない改善されたパワトラのため、
同時に出品している中古パワトラスワップキットが勧めです。
キット内容は同じで、パワトラ本体のみ中古となっています。
特に新品にこだわりがない方は、安く同時出品の動作保証の中古スワップキットをお勧めします。
https://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/wqtsr748
※中古パワトラスワップキットは在庫がない場合がありますので
常に出品している訳ではありません。
出品されている場合はお得ですのでお勧めです。
写真のパワトラでない場合はスワップすることをお勧めします。
●スカイライン(R31/HR31)
●ローレル(C32/C33)
●セフィーロ(A31)
●セドリック(Y31)
●フェアレディZ(Z31/Z32)
●レパードF31
上記車種で次の部品番号のパワトラを使用している場合は適合します。
●22020-58S11
●22020-58S01
国内で購入するとパワトラだけでも40,000円以上します。
このキットはパワトラ本体を含むスワップに必要なすべての部品が含まれています。
ボルトオンでスワップ可能です。
今のパワトラをはずすだけで取替え可能です。
すぐに元に戻すことも可能です。
取り付け例は下記のフェアレディZのHPで紹介されています。
https://zcar.info/club/pawatora/howto.htm
壊れた報告はありませんが、万が一パワトラ本体の交換が必要になった場合には、
国内日産純正部品番号「22020-97E11」で国内で購入可能です。
【ご注意！】
純正品でないパワトラにはご注意ください。
外観は純正でも中身が違います。
日産の品番がないパワトラは純正の耐久性はありませんのでご注意ください。
新品の日産純正キット品です。
スワップに必要な部品はすべて入っています。
今のパワトラをはずすだけで取替え可能です。
配線加工はありませんので、すぐに元に戻すことも可能です。
詳しい日本語取り付けマニュアルが付属しますので、交換も自分で可能です。
フェアレディZ(Z31/Z32)、セドリック(Y31)、レパードF31、スカイラインR31、セフィーロA31、ローレル(C32/C33)
で実際に取り付けて動作確認済みです。
動作は保証されます。商品到着後1か月以内に動作不良になった場合は交換いたします。
送付は入金確認後すぐに送付させていただきます。
写真の純正の箱は含まれません。送料は無料になります。
パワートランジスター、イグナイター
F31レパードVGエンジンのスワップ例