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参考画像(ボス形状は品番により異なります)
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Made in Japan 安心の車検対応品
●画期的なスライドブーツ式を採用! 気になる隙間もスッキリきれい!!
●NARDI、MOMO、ITALVOLANTI、INDY、ABARTH、RAIDなど各人気メーカーピッチ対応!
その他 幅広いメーカーのステアリングが装着可能です。(一部特殊タイプ除く)
●ホーンリングが付属していますので、ホーンボタンも国産、外国産を問わず幅広く取り付けられます。(一部特殊タイプ除く)
●一部の車種や取り付けるステアリングによって、別途パーツの購入が必要な場合がありますので、以下の備考欄をお確かめください。
【メーカーデータ】
●HKB SPORTSは、1969年創業の「国内を代表するボスメーカー」です。
●製品は国内自社工場で丁寧に製造しており品質を重要視する多くのドライバー達から長年にわたり高い評価を頂いています。
※落札前に必ず、型式/年式/注意事項(装備/備考)をご確認願います
AT/AG
ジャバラタイプ(スライド式)
ジャバラタイプ(スライド式)
EF5/EF6/EF7
EF8/EF9
ジャバラタイプ(スライド式)
EG4/EG6/EG7
EG8/EG9
EH1/EJ3/EJ4
ジャバラタイプ(スライド式)
※現車確認必要
ジャバラタイプ(スライド式)
ジャバラタイプ(スライド式)
※現車確認必要
純正ステアリングを外し、裏側の出っ張りが約15mmの場合。
※このボスは純正ハンドル側の配線を移植して使用するタイプになりますが、この場合エアバックの配線が今のところ接続出来ない為、そのままカプラーより外してボス内にしまうだけで、ボス交換後はエアバック警告灯が点灯したままになり、助手席エアバックも作動しなくなります。(別売りハーネスは配線が合わないので使用できません)
ジャバラタイプ(スライド式)
(注意)現車確認が必要です。純正ハンドルを取外し後、裏側の出っ張りが約30mmの場合、車体側スパイラルケーブル(黄色または白色のラベルが付いている回転ボックス)から出ている2本の回転案内ピンの位置が1時と7時方向の車⇒
ジャバラタイプ(スライド式)
(注意)現車確認が必要です。純正ハンドルを取外し後、裏側の出っ張りが約30mmの場合、車体側スパイラルケーブル(黄色または白色のラベルが付いている回転ボックス)から出ている2本の回転案内ピンの位置が3時と9時方向の車⇒
ジャバラタイプ(スライド式)
EK4/EK5
EK8/EK9
EL
EP3
EU1/EU2
EU3/EU4
ジャバラタイプ(スライド式)
(注意)現車確認が必要です。純正ハンドルを固定しているネジがボルトのお車⇒
ジャバラタイプ(スライド式)
(注意)現車確認が必要です。純正ハンドルを取外し後、裏側の出っ張りが約30mmの場合、車体側スパイラルケーブル(黄色または白色のラベルが付いている回転ボックス)から出ている2本の回転案内ピンの位置が1時と7時方向の車⇒
ジャバラタイプ(スライド式)
(注意)現車確認が必要です。純正ハンドルを取外し後、裏側の出っ張りが約30mmの場合、車体側スパイラルケーブル(黄色または白色のラベルが付いている回転ボックス)から出ている2本の回転案内ピンの位置が3時と9時方向の車⇒
ジャバラタイプ(スライド式)
(注意)現車確認が必要です。純正ハンドルを固定しているネジがボルトのお車⇒
ジャバラタイプ(スライド式)
(注意)現車確認が必要です。純正ハンドルを取外し後、裏側の出っ張りが約30mmの場合、車体側スパイラルケーブル(黄色または白色のラベルが付いている回転ボックス)から出ている2本の回転案内ピンの位置が1時と7時方向の車⇒
ジャバラタイプ(スライド式)
(注意)現車確認が必要です。純正ハンドルを取外し後、裏側の出っ張りが約30mmの場合、車体側スパイラルケーブル(黄色または白色のラベルが付いている回転ボックス)から出ている2本の回転案内ピンの位置が3時と9時方向の車⇒
ジャバラタイプ(スライド式)
※このオークションは、タイトル内に表記しております品番の価格になりますのでご注意願います。
※純正部品のバラつきの為、同一車種でも適合品番が異なる場合がございます。落札される際は、下記のメーカー適合表及び注意事項をご確認ください。またご不明な場合は、Q&Aよりお問い合わせください。
メーカー適合表は⇒こちらをクリック!
注意事項は⇒こちらをクリック!
【 お支払い金額 】
★お支払い頂く金額は、商品代金+下記の送料の合計になります。
(離島を除く)
離島を含む
(代引き)
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代引き手数料 440円
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