現在JavaScriptの設定が無効になっています。
すべての機能を利用するにはJavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。
すべてのカテゴリ
現在位置: オークショントップ > 自動車、オートバイ > パーツ > 内装品 > ウィンドウフィルム、カーフィルム > トヨタ用
オークション
即決
複数まとめて落札する
落札合計金額:
0円(税込)
あなたが未エントリーのキャンペーン
本日開催!2回使えるクーポン獲得のチャンス
6人が登録
1,000円
いくらで落札できるか確認しよう!
※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。
※この画面で地域を変更しても保存されません。
配送方法は購入手続き画面で選択できます
フィルム屋
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。
Yahoo!オークションストア
フィルム屋 ストア情報
違反商品の申告
商品説明
フロントガラス用の断熱フィルムです。
ピュア ゴースト IRML88
ピュア ゴースト IRML90 ピュア ゴーストML91 グロウローズAR88(GR)
シャインゴーストAR86
ゴースト2ネオAR79
ファンキーゴーストPR99 ゼノン2ゴーストAR84 から選択可能です
共通事項
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
※海外ではフロントガラス・フロントドアガラスに採用することが多いですが、国産グリーンのドアガラスなどに施工した場合は70%付近になると想定されます。(持ち込みに限り、陸運局指定のPT-500にて計測可能です)
施工時に熱形成が必須作業となります。
多層膜屈折反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 98.6%(ピーク値) 特に優れます。
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています。
色目が角度、部位で変化します。
・120レイヤー以上多層・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチャーカラー ストラクチュラルカラー Structural Color・UVカット(UVカットフィルム)・赤外線IRカット・飛散防止(飛散防止フィルム)・耐傷ハードコート(傷つき防止)・熱成形一枚貼り対応 貼る際に熱形成が必要です。
選択肢に車種、型式がない場合、追加できる車種、型式もあるかもしれないので問い合わせください。 30・35アルファード 20・25ヴェルファイア C27・26セレナ ステップワゴンRK、他等1000mm超の車種、型式はグロウローズAR88では対応できません。熱形成により縮ませて使うため多少大きめにカットしております。(熱形成後調整もしやすいです) 衝突軽減装置のバージョンアップ(シングルカメラがデュアルカメラになったり)黒塗り部分の変更にに対応するため、その部分の変更があった車種、型式は衝突軽減装置の部分はカットしてない(できない)場合があります。ほこり防止のためにも熱形成後ハサミ等で最終カットしてご使用ください。
ヒ°ュアコ゛ーストML91
IR剤を少なくすることにより可視光線透過率90.5%が可能になったフィルムです
ヒ°ュアコ゛ーストIRML90
ヒ°ュアコ゛ーストIRML88
ピュアゴーストシリーズ
第7世代フィルム ナノ積層 ストラクチュラルブルー?フィルム 一部の可視光線に干渉を起こし、車内からより見やすく(防眩性)、上品なストラクチュラルブルー?発色が起きます。 ?高い安全性 :走行中のフロントガラストラブルでも安全に車を停車する事ができる飛散防止効果 ?合法施工 :現行国産車全てで保安基準・車検基準の施工後 可視光線透過率70%以上が可能(※注1)
車検に関しては
(※注1)多くのフロントガラスは元々透過率が78%~80%で保安基準の70%を保持できますが
フロントガラスの透過率が70%前後しかない車にはフィルム施工後
保安基準の透過率70%を下回りますので車検はNGとなる可能性が高くなります。
上記商品説明を加味し使用者の責任の下でご使用ください。サンプルも購入可能です。
「特徴」 ?貼替え時など剥離性の良い、糊残りの無い接着剤使用 ?透過率を維持しやすいタッチパネルなどにも使われる、防汚処理耐傷ハードコーティング ?耐久性の高い、透過率変化の少ないベースフィルム・粘着剤・耐傷ハードコート ?金属を使わず電波障害が無い、KEC法(1k?1GHz)にて試験確認 【色】 ストラクチュラルブルー?(ワイド高発色) 【光学スペック】
【仕様】 ・ガラス用 ・プロ用 ・自動車用(カーフィルム) ・100レイヤー以上多積層 ナノ積層 ・無着色、構造発色ストラクチュラルブルー? Structural Blue? ・UVカット(UVカットフィルム) ・紫外線99.9%カット(健康フィルム?) ・防眩機能(防眩フィルム) ・飛散防止(飛散防止フィルム) ・電波障害無(1k?1GHz) ・フィルム厚45μm ・セパレーター厚38μm ・接着剤 12μm ・防汚機能付き耐傷ハードコート(傷つき防止) ・熱成形一枚貼り対応
ファンキーゴーストPR99
多層高反射 高発色 プリズムフィルムゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。可視光線での光の干渉を起こし、金属のような発色反射があります。(金属は含まれません)紫外線100%カット
グロウローズAR88(GR)
青?青紫?紫?ローズレッド の多様な発色が起こります。
ゼノン2ゴーストAR84
ゴースト2ネオAR79より青の発色が強いです。
青系発色の強いゴーストフィルムになりますが違う構造で高いIR効果が有ります。 透過色は弱イエロー、反射発色はブルー?紫など色目が角度、部位で変化します。
青強め?紫?パール?シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。 青色が一番でやすく、色目も安定しています。
詳細は購入手続き画面で確認してください。
同時にメールで新着商品の通知も受け取れるように設定しますか?
6,400円〜
チェックして買い逃しを防ごう
商品説明
フロントガラス用の断熱フィルムです。
ピュア ゴースト IRML88
ピュア ゴースト IRML90
ピュア ゴーストML91
グロウローズAR88(GR)
シャインゴーストAR86
ゴースト2ネオAR79
ファンキーゴーストPR99
ゼノン2ゴーストAR84
から選択可能です
共通事項
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
※海外ではフロントガラス・フロントドアガラスに採用することが多いですが、国産グリーンのドアガラスなどに施工した場合は70%付近になると想定されます。(持ち込みに限り、陸運局指定のPT-500にて計測可能です)
施工時に熱形成が必須作業となります。
多層膜屈折反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 98.6%(ピーク値) 特に優れます。
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています。
色目が角度、部位で変化します。
・120レイヤー以上多層・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチャーカラー ストラクチュラルカラー Structural Color・UVカット(UVカットフィルム)・赤外線IRカット・飛散防止(飛散防止フィルム)・耐傷ハードコート(傷つき防止)・熱成形一枚貼り対応 貼る際に熱形成が必要です。
選択肢に車種、型式がない場合、追加できる車種、型式もあるかもしれないので問い合わせください。 30・35アルファード 20・25ヴェルファイア C27・26セレナ ステップワゴンRK、他等1000mm超の車種、型式はグロウローズAR88では対応できません。熱形成により縮ませて使うため多少大きめにカットしております。(熱形成後調整もしやすいです) 衝突軽減装置のバージョンアップ(シングルカメラがデュアルカメラになったり)黒塗り部分の変更にに対応するため、その部分の変更があった車種、型式は衝突軽減装置の部分はカットしてない(できない)場合があります。ほこり防止のためにも熱形成後ハサミ等で最終カットしてご使用ください。
ヒ°ュアコ゛ーストML91
IR剤を少なくすることにより可視光線透過率90.5%が可能になったフィルムです
ヒ°ュアコ゛ーストIRML90
ヒ°ュアコ゛ーストIRML88
ピュアゴーストシリーズ
第7世代フィルム ナノ積層 ストラクチュラルブルー?フィルム
一部の可視光線に干渉を起こし、車内からより見やすく(防眩性)、上品なストラクチュラルブルー?発色が起きます。
?高い安全性 :走行中のフロントガラストラブルでも安全に車を停車する事ができる飛散防止効果
?合法施工 :現行国産車全てで保安基準・車検基準の施工後 可視光線透過率70%以上が可能(※注1)
車検に関しては
(※注1)多くのフロントガラスは元々透過率が78%~80%で保安基準の70%を保持できますが
フロントガラスの透過率が70%前後しかない車にはフィルム施工後
保安基準の透過率70%を下回りますので車検はNGとなる可能性が高くなります。
上記商品説明を加味し使用者の責任の下でご使用ください。サンプルも購入可能です。
「特徴」
?貼替え時など剥離性の良い、糊残りの無い接着剤使用
?透過率を維持しやすいタッチパネルなどにも使われる、防汚処理耐傷ハードコーティング
?耐久性の高い、透過率変化の少ないベースフィルム・粘着剤・耐傷ハードコート
?金属を使わず電波障害が無い、KEC法(1k?1GHz)にて試験確認
【色】
ストラクチュラルブルー?(ワイド高発色)
【光学スペック】
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・100レイヤー以上多積層 ナノ積層
・無着色、構造発色ストラクチュラルブルー? Structural Blue?
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線99.9%カット(健康フィルム?)
・防眩機能(防眩フィルム)
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・電波障害無(1k?1GHz)
・フィルム厚45μm
・セパレーター厚38μm
・接着剤 12μm
・防汚機能付き耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
ファンキーゴーストPR99
多層高反射 高発色 プリズムフィルムゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。可視光線での光の干渉を起こし、金属のような発色反射があります。(金属は含まれません)紫外線100%カット
グロウローズAR88(GR)
青?青紫?紫?ローズレッド の多様な発色が起こります。
ゼノン2ゴーストAR84
ゴースト2ネオAR79より青の発色が強いです。
シャインゴーストAR86
青系発色の強いゴーストフィルムになりますが違う構造で高いIR効果が有ります。
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー?紫など色目が角度、部位で変化します。
ゴースト2ネオAR79
青強め?紫?パール?シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。