Collection Car Auction Collection No.8

LOT1 [Charity] LB Kids Car Special ver.

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リバティーウォークのアイコニックな存在でもある『オーバフェンダー』『シャコタン』といった“改造”が施された、“小”ランボルギーニ。子供たちが楽しく遊べる、車好き育成装置。今回のオークションに併せて、特別仕様にアップデートされたこの一台がどう仕上がるかは、オートサロンでのお楽しみ。売り上げの全て（オークション手数料を除く）は、交通遺児育英会に寄付されます。

Liberty Walk

リバティーウォーク

CEO : 加藤渉

ハイエンドカーにも“改造”を施し、日本から日本の文化である『ワークススタイル』を発信し続ける唯一無二のブランドを率いる代表の加藤渉。何にも縛られず、自由な発送で生み出されるスタイリングは世界のセレブからも絶大な指示を受けている。

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LOT2FLEX ハイエース車中泊仕様 produced by ヒロミ (2020 TOYOTA HIACE SuperGL"DARK PRIMEⅡ" Wide)

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芸能界きってのクルマ好きとしても知られる人気タレントのヒロミさんプロデュースの下、ハイエース専門店として名高い「FLEX」がカスタムを手掛けた「ハイエースワイドバン」。JAOS製のリフトアップセットやフェンダーガーニッシュ、マッドガードを装着した外装と、カラフルな生地のカバーで彩られたFLEXオリジナルのベッドキットが目を引くインテリアの組み合わせは、ヒロミさんならではのカスタムが施された1台。

FLEX

フレックス

FLEX(FLEXオート)は1967年の創業以来、ハイエースやランドクルーザーなどの専門店を展開。専門店ならではのノウハウを生かし、様々なオーナーのライフスタイルに合わせた車両制作も得意とする。

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LOT3BLITZ GR SUPRA WIDE (2019 TOYOTA GR SUPRA RZ)

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当車両は2020年東京オートサロンカスタムカーコンテストの『ドレスアップカー部門最優秀賞』を受賞したBLITZ渾身のショーカー。外装は未塗装のエアロパーツにホワイトパールのフルラッピングが施されている。装着するフルエアロはGRスープラのグラマラスなラインを活かし、洗練した大人のスポーツカーの装いを新たに纏う。『ダンパーZZ-R』や『パワスロ』など同社を代表するチューニングパーツも装備し、公認車検取得済みとなる。

BLITZ

ブリッツ

スポーツカーからセダン、ファミリーカーまで、幅広い車両のアフターパーツを製造するパーツメーカー。D1グランプリでの優勝、ニュルブルクリンクにおけるレコードの更新など、数々の輝かしい記録を樹立している。

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LOT4TOM’S SUPRA TOURER (2021 TOYOTA GR SUPRA RZ)

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TOM’Sコンプリートカーのフラッグシップである『TOM’S SUPRA』のスポーツ性能を保ちつつ、エンジン特性や空力バランス、ステアリング特性等を再セッティングし街乗りや、長距移動をもこなすTOM'Sが提案するスポーツツアラー。

TOM'S

トムス

TOM'Sはトヨタ車専用アフターパーツを開発し、オフィシャルチューナーとしてレース活動を行うメーカー。数々のレースで実績を上げ、豊富な経験に裏打ちされた製品は、高いパフォーマンスと信頼性を兼ね備える。

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LOT5TOPSECRET SUPER GT-R(2011 Nissan GT-R Black Edition)

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本車両は高いパフォーマンスを誇ると同時に、そのまま街を流せる”大人”なコンプリートカーだ。装備するエアロキットは、雄々しさの中に大人の余裕を内包する圧巻のスタイリングとなっている。外装色はホワイトから、GT-Rの限定モデル“Tスペック”と同色「ミレニアムジェイド」に塗り替えが行われ、ホイールもカラーリングに併せて変更済み。エンジンはブーストアップ、コンピューターは最新データに書き換えられ、乗りやすさを重視しつつ、GT-Rのポテンシャルを引き出している。

TOPSECRET

トップシークレット

代表 : 永田和彦

最高速に纏わる数多くの逸話を持ち、”スモーキー永田”の愛称で知られる代表永田和彦による名門ショップ。世界各地の最高速スポットで型破りな記録を打ち立て、日本チューンドカーのアイコンとして業界を牽引し続ける。

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LOT61991 KLEPPER TAISAN GT-R(JTC) NISSAN SKYLINE GT-R/Gr.A(BNR32)

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当個体は実際に1991年のグループA（全日本ツーリングカーレース）にフル参戦した車両である。エンジンこそノーマル（N1仕様）に換装されているが、大部分は当時のグループA仕様を維持している。もちろんタイサンGT-Rのシンボルでもある水冷システムもそのまま備える。同じく当時モノであるマグネシウム製センターロックホイールも装着されており、その表面には数々の激戦を戦い抜いてきたことを思わせる傷跡が残る。

TEAM TAISAN

チームタイサン

名門レーシングチーム『チームタイサン』は1983年からレース活動を行い、数々のレースに参加。多数の優勝実績を持つ。2000年の「ル・マン24時間レース」の「GTクラス」では初出場、初優勝を果たした。

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LOT72008 JIM GAINER Ferrari 360 / F430 Version

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名門プライベーターとして長い歴史を誇る「GAINER」（旧JIM GAINER）が手がけた、フェラーリ社公認の“和製フェラーリ”。JGTC時代の2003年に名門コンストラクター「童夢」と共同開発したマシンのブラッシュアップを繰り返し、2008年には当時最新だったF430のボディスタイルを纏ってスーパーGTへと参戦したJAF特認のレースマシン。エンジンは戸田レーシングの手によるF355用のV8ユニットを搭載し、スペアエンジンも付属する。

JIM GAINER

現 GAINER

名門プライベーターとして長い歴史を誇る「GAINER」。2000年の全日本GT選手権出場を皮切りに、名門コンストラクター「童夢」と車両の共同開発を行うなど、独特なマシン開発でGT選手権を盛り上げてきた。

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LOT81988 TAISAN STAR CARD F40 (JGTC) Ferrari F40 Street JGTC Ver.

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当個体は、全日本GT選手権（JGTC）にチーム・タイサンから参戦したフェラーリF40となる。JGTC参戦に際して478ps/577Nmを誇るF120A型V型気筒ユニットには手を加えず、フロントカウルを左右5mmワイド化、リアウイングも可変式に変更、F40LM用のピロボールを装備するなど、エアロダイナミクスとシャシー関係に改良が施された。現在は公道走行可能なモディファイがされナンバーを取得した状態となる。

TEAM TAISAN

チームタイサン

名門レーシングチーム『チームタイサン』は1983年からレース活動を行い、数々のレースに参加。多数の優勝実績を持つ。2000年の「ル・マン24時間レース」の「GTクラス」では初出場、初優勝を果たした。

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